Иран Iran Новости News 🗞️

🇷🇺 🌾 С начала сезона 2026/27 крупнейшими покупателями российского зерна стали Иран и Китай, закупившие по 1,1 млн т. Далее следуют Египет с 873 тыс. т и Турция с 583 тыс. т. Структура покупателей сместилась в сторону стран, доступных через каспийский и дальневосточный направления.
До кризиса география была иной: Египет и Турция за год до блокировки купили 37% российской пшеницы. Эти рынки сейчас физически недостижимы с Каспия и ограниченно достижимы с Балтики из-за удлинения плеча и фрахта.
Смещение покупателей в сторону Азии меняет и товарную структуру: Иран закупает преимущественно кукурузу и ячмень, Китай требует фитосанитарных разрешений на пшеницу. Для элеваторов юга это означает, что при восстановлении портов структура экспортного спроса может отличаться от прошлых сезонов.
 @businessfars

Иран представил передовые квантовые лаборатории в 3 академических центрах
 @businessfars

Проблемную логистику с беспрецедентным давлением на юге спасет ШОС.

Губернатор Краснодарского края В.Кондратьев предложил правительству ввести меры поддержки для портов Азово-Черноморского бассейна, работа которых практически остановилась после атак. По оценкам рынка, простой терминалов обходится бизнесу и бюджетам в более 200 млрд рублей ежемесячно. В сентябре перевалка грузов на терминалах АЧБ рухнула на 95–100%, что вынудило Россию экстренно перенаправлять экспортное зерно на Северо-Запад. В сезоне 2025/26 через юг шло около 90% всего зернового экспорта (46,3 млн тонн), но теперь фокус смещается на Балтику: через Усть-Лугу уже отгружено 530,2 тыс. тонн, а в сентябре на порты Северо-Запада пришлось 54% всех отгрузок.

Зерно перенаправляется в Мурманск, и уже даже казавшимся маловероятным  наше предположение о подключении порта Архангельска близко к реализации.

Одновременно Россия ввела уже пятый с начала года запрет на транзит казахстанского угля через Усть-Лугу (в этой теме был наш специальный комментарий для Коммерсантъ)

На этом фоне Казахстан предлагает революционный для ШОС подход. Премьер-министр Олжас Бектеновпризвал синхронизировать планы развития транспортных коридоров с китайской инициативой «Один пояс, один путь» и модернизировать порты ШОС. Это особенно актуально на фоне роста: в 2025 году 80% международных перевозок КТЖ (115,3 млн тонн) пришлось на страны ШОС.

Транскаспийский маршрут (ТМТМ) также набирает ход — за 2025 г по нему перевезли около 77 тыс. TEU (+36%), а с января по август 2026-го — уже 44,2 тыс. TEU (+58%).

Мы так поняли премьер-министра Казахстана – в условиях инфраструктурного дефицита и ограничений, вызванных военными рисками, странам ШОС нужно с максимальной для себя пользой включиться в более развитый и сложный китайский проект. Суверенные или совместные проекты, такие как МТК Север-Юг – это хорошо, но до их готовности далеко и они не обеспечивают текущие потребности.

На этом фоне Иран просит Россию ускорить развитие южных портов на Каспии.

Первый вице-президент Мохаммад Реза Ареф прямо заявил о необходимости укрепить эту инфраструктуру для бесперебойных поставок продовольствия. Логика здесь железная: в 2025 году морские перевозки между РФ и Ираном по Каспию составили 7,2 млн тонн, а в первом полугодии 2026-го всего 1,3 млн тонн.

Причины снижения грузооборота объяснимы – военный конфликт Иран-США, угроза атак украинских беспилотников на российские порты на Каспии и Азове. И риски эти высоки, так как и портов мало, и имеющихся мощностей. Поэтому иранская сторона и просит Россию нарастить портовые  мощности. Тогда и риски будут диверсифицированы.

В общем, пока южное черноморское направление остается по-сути замороженным, Каспий и ШОС могут стать точками роста для российской логистики.

Как нам кажется, российской логистике вновь требуется более гибкий и адаптивный подход, который предполагает децентрализацию (несмотря на выстроенную законодательно-исполнительную вертикаль гослогистики), а также  учет интересов международных партнеров и их синхронизацию с имеющимися транспортными проектами и коридорами.

МВФ спрогнозировал ослабление конфликта США и Ирана в начале 2027 года
и нормализацию торговли энергоносителями в течение года.
 @businessfars

Гнесинка рассчитывает привлечь студентов из ОАЭ и Ирана для обучения в России
Ведущие преподаватели академии готовы выезжать в эти страны на срок от полугода до года для развития музыкального образования на основе российского опыта, отметил ректор вуза Александр Рыжинский
  @businessfars

Минфин США ввел санкции против пяти физических лиц, четырех компаний и девяти морских судов, связанных с Ираном. Одновременно американское ведомство исключило из санкционного списка несколько китайских компаний и гражданина Беларуси.
  @businessfars

Временные параметры "проекта" МТК СЮ становятся всё более конкретными:

https://youtu.be/-kb_x_v5JSI?si=x7C8AJWzGesKZZiT

Трус и авантюрист асанов, к кому-то очень хорошо вошел в доверие. Понимает, что работать в России он уже не сможет и тем более открыть свое дело. Он никому на Родине не нужен. Или у него проблемы в России. Постоянно он не может находиться на территории нашей…

Минфин США ввел санкции против пяти физических лиц, четырех компаний и девяти морских судов, связанных с Ираном. Одновременно американское ведомство исключило из санкционного списка несколько китайских компаний и гражданина Беларуси.
 @businessfars

Иран заявил о наличии «бабушки всех бомб», превосходящей американскую MOAB
 @businessfars

«Морские» iPhone: ловушка для доверчивых иранских покупателей

Временами при чтении иранского агентства Fars складывается впечатление, что ты читаешь российские кликбейтные паблики.

🔹 На рынке в Тегеране появились iPhone, которые преподносятся как «военные трофеи» и предлагаются по подозрительно низким ценам. Полиция призывает к бдительности, предупреждая, что подобные предложения могут быть уловкой мошенников.

🔹 Представитель киберполиции (FATA) советует гражданам: не вносите никаких предоплат или задатков, не осмотрев товар и не удостоверившись в личности продавца. Не поддавайтесь на заманчиво низкие цены или громкие объявления в интернете.

🔸 Несколько дней назад в водах к югу от Ормузского пролива контейнеровоз подорвался на морской мине, в результате чего произошел взрыв и судно затонуло. Вскоре в сети появились видеозаписи, на которых видно, как в воде плавают смартфоны (iPhone 18) и элитная парфюмерия, а люди собирают их.
(c) Иранское агентство Fars

Трамп распорядился не применять ряд мер по закону о санкциях против РФ и Ирана
 @businessfars